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Camioneros piden reciprocidad en el transporte de carga internacional tránsito en la frontera de Panamá con Costa Rica

En varias ocasiones, la zona de Paso Canoas ha sido escenario de cierres y protestas por parte de los camioneros, tanto panameños como costarricenses. Estos cierres no solo afectan el transporte de mercancías, sino también el turismo y el comercio en la región fronteriza.

Por Eric Conte

El transporte de carga nacional e internacional y el turismo se normalizaron en la frontera de Panamá con Costa Rica, después de que el personal costarricense removiera las piedras y tierras colocadas por los camioneros de ese país en protesta por la falta de reciprocidad en el transporte de mercancías.

Los transportistas costarricenses están molestos porque, según ellos, no hay reciprocidad en el traslado de mercancía desde su país hacia Panamá y otros destinos de Centroamérica. Esta situación ha generado tensiones recurrentes en la zona fronteriza.

Edgar García, un transportista afectado, señaló que esta es una problemática que parece no tener fin, ya que los transportistas costarricenses no pueden cargar mercancía en Panamá y viceversa. La falta de un acuerdo bilateral que permita la reciprocidad en el transporte de carga sigue siendo una barrera significativa para el comercio entre ambos países.

William Dávila, otro transportista, hizo un llamado a buscar el diálogo con las autoridades y las cámaras de transporte de ambos países. Dávila destacó la necesidad de conversaciones para encontrar una solución que permita el traslado recíproco de cargas, beneficiando así a los transportistas y al comercio bilateral.

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Los transportistas esperan reunirse con las autoridades para discutir el tema y encontrar una solución que permita el traslado recíproco de cargas. La normalización del transporte en la frontera es un paso positivo, pero los camioneros insisten en la necesidad de un acuerdo que garantice la reciprocidad y evite futuros conflictos.

La resolución de esta problemática requiere de un esfuerzo conjunto entre los gobiernos y las cámaras de transporte de ambos países para facilitar el comercio y mejorar las relaciones bilaterales en el sector del transporte de carga.