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Con la construcción del tren Panamá-David, los ciudadanos esperan mejoras en la economía

Muchos ven esta obra como una oportunidad para el desarrollo del país y la generación de empleos, tanto profesionales como técnicos.

Por Eric Conte

Imagen de un Tren en Colombia. Archivo de la Agencia Nacional de Infraestructura de ese país.

Durante una conferencia de prensa realizada ayer jueves 20 de junio, el presidente electo, José Raúl Mulino, anunció la designación del ingeniero Henry Faarup como responsable del ambicioso proyecto de construcción del “Tren Panamá-David”. Mulino destacó la importancia del proyecto, afirmando que “va a significar una puerta de entrada a un proceso de integración por carreteras y por tierra de Panamá con el resto de la región”.

Según estudios previos, la obra del tren podría extenderse al menos 400 kilómetros y contará con 21 estaciones. De estas, 17 serán para pasajeros y 4 para carga. Además, el tren dispondrá de 8 vagones con capacidad para transportar cerca de 750 pasajeros. Este proyecto no solo pretende mejorar la conectividad entre Panamá y David, sino que también busca fomentar el desarrollo económico y el turismo a nivel nacional.

El anuncio del proyecto ha generado diversas reacciones en la sociedad civil. Muchos ven esta obra como una oportunidad para el desarrollo del país y la generación de empleos, tanto profesionales como técnicos. Los residentes del interior del país podrían beneficiarse significativamente, teniendo acceso a nuevas oportunidades laborales y una opción de transporte moderna y eficiente.

Johan L. Caballero, presidenta de la Sociedad Panameña de Ingenieros y Arquitectos (SPIA), expresó su apoyo al proyecto, destacando la capacidad y compromiso de la mano de obra panameña. Caballero afirmó que desde la SPIA pueden colaborar en todas las fases del proyecto, incluyendo la identificación de la ruta, los estudios de impacto ambiental y estructurales, así como otros estudios necesarios para la ejecución de esta obra de ingeniería.

El “Tren Panamá-David” promete ser un motor de crecimiento para la economía panameña. Se espera que no solo mejore el sistema de transporte del país, sino que también impulse el turismo y facilite el comercio y la logística. Con una infraestructura de este calibre, Panamá podría reforzar su posición como un hub regional de transporte y comercio.

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La designación de Henry Faarup como responsable del proyecto “Tren Panamá-David” marca un paso importante hacia la materialización de esta iniciativa. Con el apoyo de expertos y la colaboración de instituciones como la SPIA, el proyecto tiene el potencial de transformar significativamente el panorama de transporte y desarrollo en Panamá. La combinación de inversión en infraestructura y el aprovechamiento del talento local promete llevar al país hacia una nueva era de conectividad y progreso.