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Metro Bus y empresa proveedora de piezas de iniciarán conversaciones para reactivar contrato

Esta acción legal ha permitido a la empresa iniciar las conversaciones para reactivar el proceso de suministro de refacciones, esenciales para la reparación de 450 unidades de Metro Bus que están fuera de circulación.

Por Eric Conte

Unas 400 unidades de Metro Buses están fuera de circulación, a la espera de los acondicionadores de aire. LP. Foto Elysée Fernández

La empresa H3 Automation, Sdad. Ltda., reactivará el suministro de piezas para la reparación de los Metro Buses, tras ganar un amparo de garantías constitucionales ante la Corte Suprema de Justicia (CSJ). Esta acción legal ha permitido a la empresa iniciar las conversaciones para reactivar el proceso de suministro de refacciones, esenciales para la reparación de 450 unidades de Metro Bus que están fuera de circulación.

El abogado Gilberto Cruz Ríos, de la firma Forense Cruz Ríos & Asociados, quien gestionó el amparo ante la CSJ en representación de H3 Automation, explicó que la próxima semana se llevarán a cabo acercamientos con la compañía fabricante de las piezas, Mi Bus y la aseguradora Seguros Suramericana, S.A., para aclarar la situación legal y reiniciar el contrato.

El contrato original, valorado en $12.5 millones, fue rescindido por Transporte Masivo de Panamá, S.A. (Mi Bus), y consistía en suministrar repuestos genuinos de aire acondicionado para los modelos Gran Vía y Torino de Metro Bus. La rescisión del contrato ocurrió después de que la aseguradora ejecutara la fianza de cumplimiento, y se comunicó a Mi Bus que se subrogaría el contrato a otro proveedor.

Cruz Ríos calificó la ejecución de la fianza por parte de Mi Bus como “un acto malintencionado” y afirmó que, junto con H3 Automation, tomarán todas las medidas necesarias para restablecer la relación y suministrar las piezas requeridas. Además, destacó la necesidad de evaluar una posible prórroga del contrato, dependiendo de las condiciones actuales y la capacidad de cumplir con el suministro de repuestos.

Un equipo técnico realizará inspecciones para verificar si las piezas requeridas están descontinuadas, han sido modificadas por el fabricante o si todavía se mantienen disponibles. Esta revisión es crucial para asegurar que las refacciones sean adecuadas para los modelos de Metro Bus mencionados.

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El abogado también anunció que H3 Automation presentará acciones legales contra Mi Bus, la aseguradora y todos los involucrados en el caso, alegando que la gestión gerencial de Mi Bus ha perjudicado al público panameño al no seguir un debido proceso.

Por su parte, Mi Bus ha reiterado que acatará el fallo de la CSJ. Una vez el edicto esté en firme, procederán a realizar el primer pedido de piezas, confiando en que H3 Automation cumplirá con la entrega y no incurrirá en incumplimientos nuevamente. Mientras tanto, Mi Bus continuará desarrollando estrategias para mantener las operaciones y garantizar el servicio de los Metro Buses a los usuarios.

Información publicada en prensa.com por Yaritza Mojica