La seguridad volvió a poner el foco sobre una de las obras más grandes de Panamá. Varios frentes del Cuarto Puente sobre el Canal de Panamá quedaron temporalmente suspendidos mientras el Consorcio Panamá Cuarto Puente (CPCP) deberá realizar adecuaciones y someterse posteriormente a una nueva inspección del Ministerio de Trabajo y Desarrollo Laboral (Mitradel). La intervención se produce después de nuevos incidentes laborales, incluido el ocurrido la noche del jueves 24 de septiembre, cuando un trabajador cayó desde una plataforma de aproximadamente dos metros en el área de prefabricados de Figali.
Seis frentes quedan bajo suspensión
De acuerdo con la información suministrada por el Ministerio de Obras Públicas (MOP), la medida afecta seis de los 34 frentes del proyecto: M4, M6, Cerro Sosa y las fundaciones W13, W14 y W15, además de las plantas de concreto de los sectores Este y Oeste.
El MOP instruyó al consorcio a ejecutar las adecuaciones de seguridad laboral requeridas. Una vez realizadas, deberá solicitar una nueva inspección a Mitradel.
La reapertura no será automática: los trabajos podrán retomarse únicamente después de recibir la autorización de la entidad laboral.
Representantes de los trabajadores de la obra del Cuarto Puente. CortesíaCaída de trabajador encendió las alarmas
El incidente más reciente ocurrió el jueves en Figali. El trabajador cayó desde una plataforma de unos dos metros y fue trasladado para recibir atención médica. El consorcio informó que se encontraba estable y que sus lesiones no eran consideradas graves.
La ministra de Trabajo, Jackeline Muñoz, acudió este viernes al proyecto junto con su equipo. Según explicó, este accidente se suma a otros episodios que han obligado anteriormente a intervenir diferentes áreas.
Muñoz afirmó que el proyecto registra “tres fatalidades”, además de accidentes repetidos. Esa cifra corresponde a declaraciones de la ministra. Entre los fallecimientos documentados públicamente está el de un trabajador que murió en marzo después de sufrir una descarga eléctrica mientras laboraba en el lado oeste del proyecto.
Cuarto Puente, torre del este. Cortesía/MOPUna obra que alcanza 41% de avance
La paralización ocurre justo cuando el proyecto reporta un 41% de ejecución física. Las labores se concentran en cimentaciones, columnas y preparación para el montaje de las dovelas que conformarán los viaductos.
La fecha contractual de entrega continúa fijada para diciembre de 2028. El proyecto contempla un puente atirantado, viaductos e intercambiadores que reforzarán la conexión entre Panamá Oeste y la capital.
Sin seguridad no habrá reapertura
Ahora el siguiente movimiento está en manos del consorcio. Deberá subsanar las condiciones señaladas y demostrar ante los inspectores que los frentes pueden funcionar bajo las medidas laborales exigidas.
El episodio agrega presión sobre una obra que ya había sido inspeccionada por Mitradel meses atrás. En abril, la institución informó oficialmente que había detectado condiciones inadecuadas para trabajadores y concedió un plazo para corregir irregularidades.
La construcción seguirá avanzando en las áreas autorizadas, mientras los sectores suspendidos permanecerán detenidos hasta recibir el visto bueno de Mitradel.
