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    ¡Primero en Centroamérica! Panamá pone a volar helicóptero de última genaración

    El Bell 412EP fue modernizado con tecnología digital de última generación y se convierte en el primer helicóptero de Centroamérica en incorporar este sistema. La aeronave podrá realizar misiones de vigilancia, rescate, evacuaciones médicas y vuelos nocturnos.
    Publicado el: 12 de noviembre del 2026, 03:02 am
    Por Martha Vanessa Concepción
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    CORPRENSA
    ¡Primero en Centroamérica! Panamá pone a volar helicóptero de última genaración
    Aeronaval reincorpora helicóptero Bell 412EP modernizado.


    Después de permanecer fuera de servicio durante dos años, nueve meses y cinco días, el Servicio Nacional Aeronaval informó este miércoles, 11 de noviembre que recuperó el helicóptero Bell 412EP, matrícula AN-143, tras someterlo a una modernización tecnológica que busca reforzar su capacidad de respuesta ante emergencias y operaciones de seguridad en el país.

    La aeronave regresó oficialmente a la línea de vuelo luego de completar un proceso de modernización que incluyó la instalación de un sistema de aviónica digital Bell BasiX-Pro Glass Cockpit, convirtiéndose, según la institución, en el primer helicóptero de Centroamérica en contar con esta tecnología.

    CORPRENSA¡Primero en Centroamérica! Panamá pone a volar helicóptero de última genaraciónAeronaval reincorpora helicóptero Bell 412EP modernizado.

    La actualización, que tomó 11 meses y 17 días, reemplazó los instrumentos analógicos por cuatro pantallas digitales y dos equipos de navegación Garmin GTN 650 y GTN 750. Estos sistemas permiten optimizar la información de vuelo, la navegación y la seguridad operacional.

    El helicóptero tiene una autonomía aproximada de tres horas, capacidad para transportar hasta 14 pasajeros y una velocidad máxima operativa indicada de 140 nudos.

    CORPRENSA¡Primero en Centroamérica! Panamá pone a volar helicóptero de última genaraciónAeronaval reincorpora helicóptero Bell 412EP modernizado.

    Más capacidad para operaciones especiales

    Con esta modernización, el AN-143 quedó actualizado a una configuración equivalente a la Bell 412R Retrofit, lo que permitirá utilizarlo en vuelos nocturnos tácticos, patrullajes aéreos, vigilancia del territorio nacional, transporte aeromédico, evacuaciones de emergencia y asistencia humanitaria en comunidades de difícil acceso.

    Los trabajos estuvieron a cargo de Helicentro, centro de servicio autorizado de Bell, a través de Mapiex Aviation, mientras que personal especializado de la Aeronaval supervisó los procedimientos técnicos, las inspecciones y las pruebas de funcionamiento.

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    El contrato también incluyó seis cupos de capacitación para funcionarios de la institución: dos técnicos en mecánica de campo, dos especialistas en aviónica y dos pilotos, con el objetivo de fortalecer las capacidades del personal encargado de operar y mantener la aeronave.

    La Aeronaval informó que, bajo la dirección del comandante Luis A. De Gracia, ha logrado recuperar y devolver a condiciones operativas tres aeronaves como parte de su estrategia para fortalecer la flota aérea.

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